Edappally Pedestrian Crisis

Edappally Pedestrian Crisis

Edappally Pedestrian Crisis: ഇടപ്പള്ളി ദേശീയപാതയിൽ സീബ്രാ ലൈൻ നീക്കം – നാട്ടുകാർക്ക് അപകട ഭീഷണി | Kalamassery Vartha

കൊച്ചി: അരൂർ–ഇടപ്പള്ളി ബൈപാസ് വന്നപ്പോൾ നഗരവാസികൾ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെയായിരുന്നു. ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയും, യാത്ര എളുപ്പമാകും എന്നായിരുന്നു പൊതുവായ വിലയിരുത്തൽ.

എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ഇടപ്പള്ളി ജംക്ഷൻ പരിസരത്ത് രൂപപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യം നാട്ടുകാരെ ആശങ്കയിൽ ആഴ്ത്തുകയാണ്.Edappally Pedestrian Crisis

ഇത് വ്യക്തമായൊരു Edappally Pedestrian Crisis ആയി മാറുകയാണ്.


Edappally Pedestrian Crisis
Edappally Pedestrian Crisis

സീബ്രാ ലൈൻ ഇല്ലാതായി

ഇടപ്പള്ളി ജംക്ഷന് തെക്കുഭാഗത്ത് ദേശീയപാതയ്ക്ക് കുറുകെ ഉണ്ടായിരുന്ന സീബ്രാ ലൈൻ നാട്ടുകാർക്ക് വലിയ ആശ്വാസമായിരുന്നു.

മരോട്ടിച്ചോട്, ഇടപ്പള്ളി മാർക്കറ്റ്, സമീപ പ്രദേശങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലുള്ളവർ ഈ വഴിയിലൂടെ ഇരുവശത്തേക്കും സുരക്ഷിതമായി നടന്നു കടന്നുപോകാറുണ്ടായിരുന്നു.

എന്നാൽ ദേശീയപാത വീതികൂട്ടൽ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഈ സീബ്രാ വരയും ട്രാഫിക് സിഗ്നലും നീക്കം ചെയ്തു.

ഇതോടെ പാത മുറിച്ചു കടക്കുന്നത് വലിയ അപകട സാധ്യതയുള്ള കാര്യമായി മാറി.


Edappally Pedestrian Crisis
Edappally Pedestrian Crisis

ഒബ്രോൺ മാളിന് മുൻവശത്തെ നിർമാണം

ഇടപ്പള്ളി ജംക്ഷനോടു ചേർന്ന് ഒബ്രോൺ മാളിന് മുൻവശം അടിപ്പാത നിർമാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.

ഈ നിർമാണപ്രവർത്തനങ്ങളോടൊപ്പം തന്നെ പഴയ നടപ്പാതയും ക്രോസിംഗ് സംവിധാനവും ഇല്ലാതാക്കി.

ഇതോടെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ജനങ്ങൾക്ക് തമ്മിൽ എത്തിപ്പെടുന്നത് ദുഷ്‌കരമായി.

https://www.facebook.com/share/v/188uFRyZzj


ഫുട് ഓവർബ്രിഡ്ജും പൊളിക്കും

ഇവിടെയുള്ള ഫുട് ഓവർബ്രിഡ്ജ് വൈകാതെ പൊളിച്ചുമാറ്റുമെന്ന് സൂചനയുണ്ട്.

അതോടെ ജനങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ രണ്ട് വഴികൾ മാത്രം ബാക്കി:

  • തിരക്കേറിയ ദേശീയപാത നേരിട്ട് മുറിച്ചുകടക്കുക
  • അല്ലെങ്കിൽ ഇടപ്പള്ളി ജംക്ഷൻ വരെ എത്തി സ്വന്തം ഉത്തരവാദിത്വത്തിൽ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കുക
Edappally Pedestrian Crisis
Edappally Pedestrian Crisis

ഇരുവിധവും അപകടസാധ്യത നിറഞ്ഞതാണ്.


ഉയർന്ന ദേശീയപാത – അടഞ്ഞ പടിക്കൽ

സർവീസ് റോഡിൽ നിന്ന് ഏകദേശം മൂന്നര അടി ഉയരത്തിലുള്ള ദേശീയപാതയിലേക്കുള്ള പടിക്കെട്ട് നാട്ടുകാർക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ വഴിയായിരുന്നു.

എന്നാൽ ഇപ്പോൾ പടിക്കൽ ഭാഗത്തിന് പുറത്ത് കാന നിർമിക്കുകയും ഏകദേശം നാല് അടി ഉയരത്തിൽ കോൺക്രീറ്റ് സ്ലാബ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ഇതോടെ പഴയ പ്രവേശനവഴി പൂർണമായും അടഞ്ഞിരിക്കുകയാണ്.


നാട്ടുകാരുടെ ആശങ്ക

പ്രദേശവാസികൾ പറയുന്നത് ലളിതമാണ്:

വികസനത്തിനെതിരെ ആരും അല്ല.

എന്നാൽ അടിസ്ഥാന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാതെ പൊതുജനങ്ങളുടെ നടപ്പാതകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നത് അംഗീകരിക്കാനാവില്ല.

വിദ്യാർത്ഥികൾ, മുതിർന്നവർ, വ്യാപാരികൾ എന്നിവർക്കാണ് ഇതിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ബാധ.


ഗതാഗതഭാരം കുത്തനെ ഉയർന്നു

ഇടപ്പള്ളി ദേശീയപാത സംസ്ഥാനത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ പാതകളിലൊന്നാണ്.

നൂറുകണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന പാതയിൽ സുരക്ഷിതമായ ക്രോസിംഗ് ഇല്ലാതാകുന്നത് വലിയ അപകട സാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

റോഡ് സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നത്, അടിയന്തരമായി ബദൽ ക്രോസിംഗ് സംവിധാനം ഒരുക്കിയില്ലെങ്കിൽ അപകടങ്ങൾ വർധിക്കാനിടയുണ്ടെന്നാണ്.


പരിഹാരമാർഗം എന്ത്?

പ്രദേശവാസികൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നത്:

  • താൽക്കാലിക സീബ്രാ ലൈൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക
  • ട്രാഫിക് സിഗ്നൽ സംവിധാനം വീണ്ടും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക
  • നിർമാണം പൂർത്തിയാകുന്നത് വരെ സുരക്ഷാ ജീവനക്കാരെ നിയോഗിക്കുക
  • അടിയന്തരമായി നടപ്പാത അടിപ്പാത അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥിരമായ ഫുട് ഓവർബ്രിഡ്ജ് സംവിധാനം ഒരുക്കുക

അധികൃതരുടെ പ്രതികരണം കാത്ത്

ദേശീയപാത അതോറിറ്റിയും ബന്ധപ്പെട്ട നിർമാണ ഏജൻസികളും ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക വിശദീകരണം നൽകിയിട്ടില്ല.

പൊതുജനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ അടിയന്തര ഇടപെടൽ വേണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമാകുകയാണ്.

Please follow and like us:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *