Kochi Metro Smart City Extension
Kochi Metro Smart City Extension2026: ഇൻഫോപാർക്ക് കടന്ന് സ്മാർട്ട്സിറ്റിയിലേക്ക് കൊച്ചി മെട്രോ; രണ്ടാംഘട്ടം ഡിസംബറിൽ – Kalamassery Vartha
കൊച്ചി:കൊച്ചി മെട്രോയുടെ രണ്ടാംഘട്ടം ഇൻഫോപാർക്ക് കടന്ന് സ്മാർട്ട്സിറ്റിയിലേക്ക് നീട്ടുന്നതിന് തത്വത്തിൽ അംഗീകാരം ലഭിച്ചതായി കെഎംആർഎൽ എംഡി ലോക്നാഥ് ബെഹ്റ വാർത്താസമ്മേളനത്തിൽ അറിയിച്ചു. പാത നിർമാണത്തിനാവശ്യമായ സ്ഥലം കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഔദ്യോഗികമായി കൈമാറിക്കിട്ടാനുണ്ട്. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.Kochi Metro Smart City Extension
രണ്ടാംഘട്ട നിർമാണം ഈ വർഷം ഡിസംബർ മാസത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ കെഎംആർഎൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. അതിനായി ശക്തമായ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങളാണ് നിലവിൽ നടക്കുന്നത്. ഇൻഫോപാർക്ക് വരെയുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ നിർമാണം അതിവേഗത്തിലാണ് പുരോഗമിക്കുന്നത്.
പാലാരിവട്ടം, കാക്കനാട് മേഖലകളിൽ ഗർഡർ സ്ഥാപിക്കൽ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ട്. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ സ്മാർട്ട്സിറ്റിയും ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നെങ്കിലും പിന്നീട് കെ–റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഇത് മാറ്റുകയായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ സ്ഥലം ലഭിക്കുന്നതോടെ സ്മാർട്ട്സിറ്റി ഭാഗത്തെ നിർമാണം പുനരാരംഭിക്കും. ഇതിന് പ്രത്യേക ടെൻഡർ വിളിക്കും.
കൊച്ചി അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മൂന്നാംഘട്ട മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ വിശദ പദ്ധതിരേഖ (DPR) മാർച്ച് 14ന് തയ്യാറാകും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ ചില ഭാഗങ്ങൾ ഭൂഗർഭ പാതയായിരിക്കും. അങ്കമാലിയിലേക്കുള്ള ഈ പദ്ധതി വിമാനത്താവള യാത്ര കൂടുതൽ സുഗമമാക്കും.
Kochi Metro Smart City Extension ഉൾപ്പെടെയുള്ള രണ്ടാം, മൂന്നാം ഘട്ടങ്ങളിൽ നിർമിത ബുദ്ധി (AI) സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോജനപ്പെടുത്തും. തിരക്ക് നിയന്ത്രണം, ഷെഡ്യൂൾ തയ്യാറാക്കൽ, ടിക്കറ്റിങ് ഉൾപ്പെടെ അഞ്ച് പ്രധാന മേഖലകളിലാണ് ആദ്യഘട്ടത്തിൽ എഐ നടപ്പാക്കുന്നത്.
ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷനും കെഎംആർഎല്ലും ചേർന്ന് നടത്തിയ പഠനത്തിൽ 25 സാധ്യതാ മേഖലകൾ കണ്ടെത്തിയിരുന്നു. തിരുവനന്തപുരം മെട്രോയിലും ഇതേ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രയോഗിക്കുമെന്ന് കെഎംആർഎൽ വ്യക്തമാക്കി.
ജല മെട്രോയിലും എഐ അധിഷ്ഠിത പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്. പെരിയാർ വഴി വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് ജല മെട്രോ സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള പഠനങ്ങളും ആരംഭിച്ചു.
എഐ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾ നടപ്പാക്കുന്നതിനായി ബംഗളൂരുവിലെ ഇന്ത്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് സയൻസ് (IISc), രാജഗിരി എൻജിനിയറിങ് കോളേജ് എന്നിവരുമായി കെഎംആർഎൽ ധാരണയിലെത്തി. എന്നാൽ നിലവിലെ മെട്രോ പാതയിൽ എഐ നടപ്പാക്കുന്നത് അധിക ചെലവുണ്ടാക്കുമെന്നും അത് ലാഭകരമാകണമെന്നില്ലെന്നും ലോക്നാഥ് ബെഹ്റ വ്യക്തമാക്കി.
