NH66 Bridge Pillar Settlement
NH66 Bridge Pillar Settlement: മൂത്തകുന്നം–വി.പി തുരുത്ത് പാലത്തിൽ തൂണുകൾ താഴ്ന്നത് ആശങ്ക; നിർമ്മാണം നിലച്ചു | Kalamassery Vartha
ദേശീയപാത 66-ൽ (NH66) മൂത്തകുന്നം–വി.പി തുരുത്ത് മേഖലയിൽ നിർമാണത്തിലിരിക്കുന്ന പ്രധാന പാലങ്ങളിൽ ഒന്നിൽ തൂണുകളുടെ താഴ്ച്ച കണ്ടെത്തിയ സംഭവം ആശങ്ക ഉയർത്തുന്നു. പാലത്തിന്റെ മൂത്തകുന്നം ഭാഗത്തുള്ള ഏഴാമത്തെ പില്ലറിനെ താങ്ങിയിരുന്ന രണ്ട് തൂണുകളാണ് ഏകദേശം 500 മില്ലിമീറ്റർ വരെ താഴ്ന്നതായി സ്ഥിരീകരിച്ചത്.NH66 Bridge Pillar Settlement
സംഭവം പുറത്തുവന്നിട്ട് ഒരുമാസം പിന്നിട്ടിട്ടും അന്തിമ സാങ്കേതിക പരിഹാരം പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല. ഇതോടെ പാലത്തിന്റെ നിർമാണം പൂർണമായും നിർത്തിവെച്ചിരിക്കുകയാണ്.
വിശദമായ സാങ്കേതിക പരിശോധന പുരോഗമിക്കുന്നു
കഴിഞ്ഞ രണ്ടു ദിവസങ്ങളായി താഴ്ന്ന തൂണുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഭാഗത്ത് വിശദമായ പരിശോധനകൾ നടക്കുന്നു. ഇതിനകം വിദഗ്ധസംഘം രണ്ടുതവണ സ്ഥലം സന്ദർശിച്ച് സാങ്കേതിക പരിശോധന നടത്തിയിട്ടുണ്ട്.
എന്നാൽ പ്രശ്നത്തിന്റെ കൃത്യമായ കാരണം എന്താണെന്നതും, സ്വീകരിക്കേണ്ട പരിഹാര മാർഗം എന്താണെന്നതും സംബന്ധിച്ച അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്നിട്ടില്ലെന്നാണ് ലഭ്യമായ വിവരം.
മണ്ണിന്റെ ഘടനാപരമായ ബലക്കുറവോ, കോൺക്രീറ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിലെ സാങ്കേതിക പിഴവോ, ഭാരവിനിമയത്തിൽ ഉണ്ടായ അസമത്വമോ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ സാധ്യതകൾ പരിശോധിക്കുന്നതായി അധികൃതർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
നാല് പുതിയ തൂണുകൾ പണിയാനുള്ള നിർദ്ദേശം പരിഗണനയിൽ
താഴ്ന്ന രണ്ട് തൂണുകൾക്ക് പകരമായി നാല് പുതിയ തൂണുകൾ കൂടി പണിയുന്നതിലൂടെ പാലത്തിന്റെ ഘടനാ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാമെന്ന നിർദേശം പരിഗണനയിലുണ്ട്.
ഇത് നടപ്പാക്കുന്ന പക്ഷം, പാലത്തിന്റെ അടിത്തറ കൂടുതൽ ബലപ്പെടുത്തുകയും ഭാവിയിൽ സമാന പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യാമെന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തൽ.
എന്നാൽ ഇതുസംബന്ധിച്ച അന്തിമ തീരുമാനം ഇനിയും എടുത്തിട്ടില്ല.
കോൺക്രീറ്റിംഗ് ഘട്ടത്തിലാണ് താഴ്ച്ച കണ്ടെത്തിയത്
കോട്ടപ്പുറം കായലിന് കുറുകെ നിർമ്മിച്ച ഇരട്ടപ്പാലങ്ങളിലെ തൂണുകൾ ഏകദേശം രണ്ടര വർഷം മുൻപാണ് പൂർത്തിയായത്. തുടർന്ന് പുതിയ സാങ്കേതിക സംവിധാനത്തിലൂടെ ഭാരമേറിയ സ്റ്റീൽ ഗർഡറുകളും ഡക്ക് ഷീറ്റുകളും സ്റ്റീൽ റോഡുകളും സ്ഥാപിച്ചു.
ഈ ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം കോൺക്രീറ്റിംഗ് പ്രവൃത്തി പുരോഗമിക്കുന്നതിനിടെയാണ് തൂണുകളുടെ താഴ്ച്ച ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടത്.
പാലത്തിനടിയിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച മത്സ്യത്തൊഴിലാളികളാണ് ആദ്യം അസാധാരണമായ മാറ്റം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തിയതെന്ന് അറിയുന്നു. തുടർന്ന് ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്ഥലത്തെത്തി പരിശോധന നടത്തി സ്ഥിതിഗതികൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു.
നിർമാണം പൂർണമായും നിർത്തി
സംഭവത്തെ തുടർന്ന് കഴിഞ്ഞ ഒരുമാസമായി ബന്ധപ്പെട്ട പാലത്തിലെ എല്ലാ നിർമാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും താത്കാലികമായി നിർത്തിവെച്ചിരിക്കുകയാണ്.
സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൽ യാതൊരു വീഴ്ചയും ഉണ്ടാകരുതെന്ന നിലപാടിലാണ് അധികൃതർ. അന്തിമ സാങ്കേതിക വിലയിരുത്തലിനുശേഷം മാത്രമേ തുടർനടപടികൾ ആരംഭിക്കൂ.
അതേസമയം, വി.പി തുരുത്ത് ഭാഗത്ത് നിന്ന് കോട്ടപ്പുറത്തേക്കുള്ള മറ്റൊരു പാലത്തിൽ സ്റ്റീൽ ഗർഡറുകളും കമ്പികളും സ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രവൃത്തികൾ അതിവേഗത്തിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
പൊതുസുരക്ഷ മുൻഗണനയിൽ
NH66 വികസനപദ്ധതി സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ഗതാഗതമേഖലയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്. അതിനാൽ ഘടനാപരമായ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് മുൻഗണനയെന്ന് ബന്ധപ്പെട്ട വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.
സാങ്കേതിക പരിശോധന റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവന്നതിനു ശേഷമേ പുനർനിർമാണമോ, അധിക തൂണുകൾ പണിയലോ, മറ്റു ഘടനാപരമായ മാറ്റങ്ങളോ സംബന്ധിച്ച അന്തിമ തീരുമാനം ഉണ്ടാകൂ.
